機油液面在使用中自身不會“增生”，發(fā)動機在工作的時候，機油不斷地被正常消耗，機油液面會有所下降。那么機油為什么會增多呢？我們可以根據(jù)機油顏色及狀態(tài)的變化來判斷一下原因所在。
______當你發(fā)現(xiàn)機油的顏色便成灰白色或乳白色，甚至有明顯的乳化泡沫，那么毫無疑問，機油進水了。那么水是從什么地方進入機油曲軸箱的？氣缸壁損壞、氣缸套下部的橡膠密封圈損壞、汽缸套破裂或有氣孔等，均有導致冷卻水進入曲軸箱。
______還有一種可能就是燃油進入了曲軸箱內(nèi)，使機油的液面升高。如在氣溫較低或發(fā)動機工作狀態(tài)不是很好的情況下，燃油混合氣及大量的未完全燃燒的氣體竄入曲軸箱，在汽缸壁或曲軸箱內(nèi)凝結(jié)成液體后和機油混合在一起，如果采用強制潤滑的噴油泵或輸油泵油也會使較多的燃油進入曲軸箱內(nèi)，使機油的液面升高，此時，你會感到機油黏度明顯下降，并且能夠嗅到一種燃油的味道。
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